DDU-Versand: Der vollständige Leitfaden

DDU-Versand
DDU-Versand

DDU bedeutet Delivery Duty Unpaid, ob Ihr Lieferant in Shanghai, Shenzhen, Guangzhou oder an einem anderen Ort in China ist, Sie können einfach zu Hause auf Ihre Waren warten, aber Sie müssen sich nur um eine Sache kümmern, Sie müssen den Zoll bezahlen und Mehrwertsteuer (wenn Ihr Land die Mehrwertsteuer hat, haben die USA normalerweise keine Mehrwertsteuer).

Hinweis: Wenn Sie DDU-Versandbedingungen verwenden, müssen Sie MUSS Ihren EIGENEN Spediteur verwenden, denn Ihre Waren sind in Ihrer eigenen Hand. Aber normalerweise erlaubt Ihnen Ihr Lieferant nicht, Ihren eigenen Spediteur zu verwenden, wenn Sie DDU-Versand haben, verwenden Sie besser EXW- oder FOB-Versandbedingungen.

Weitere Informationen zum DDU-Versand finden Sie in der folgenden Anleitung.

Was bedeutet DDU in Versandbedingungen?

Der Begriff DDU kann als Delivery Duty Unpaid entschlüsselt werden.

DDU bedeutet, dass der Verkäufer alle Kosten außer Steuern und Abgaben des Einfuhrlandes trägt. 

Bei DDU beinhalten die Warenkosten alle Lieferkosten bis zur Haustür des Käufers. 

Wann erfolgt die Eigentumsübertragung nach DDU Incoterms?

Keiner der Incoterms deckt die Eigentumsübertragung und die Tatsache des Eigentums ab.

Das einzige, was unter DDU Incoterms übertragen wird, ist die Verantwortung für Produkte.

Decken die DDU Incoterms die Umsatzrealisierung ab?

Denken Sie daran, dass Incoterms nicht für die Umsatzrealisierung geschrieben wurden und der ICC-Leitfaden (The International Chamber of Commerce) ausdrücklich besagt, dass sie dies nicht tun.
 
Denken Sie daran, dass die Incoterms die Lieferung in der Lieferkette, den Gefahrenübergang und sehr wenig mehr abdecken.

Wie werden Risiken zwischen Parteien, die für DDU Incoterms unterzeichnet haben, wiedergutgemacht?

Unter DDU-Bedingungen muss der Verkäufer Ihnen Waren zur Verfügung stellen, die zur Einzollung benötigt werden importieren an Bord eines Schiffes in Ihrem Land.

Dies ist der Ort, an dem alle Risiken für Verlust und Beschädigung der Ware vom Verkäufer auf den Käufer übergehen.

Nachdem Ihre Produkte an den benannten Bestimmungshafen geliefert wurden und für die Einfuhrverzollung bereit sind, tragen Sie alle Risiken, die mit ihrem Verlust verbunden sind.

Weiter lesen:

Was ist DDU (Delivery Duty Unpaid)?

DDU ist allgemein bekannt als „Zustellgebühr nicht bezahlt“ und hat erhebliche Auswirkungen auf die Verantwortlichkeiten des Verkäufers.

Für Sie, den Käufer, trägt dieser Versandvertrag nur eine sehr geringe Verantwortung.

Jetzt definieren DDU-Versandverträge, dass ein Verkäufer Waren an den vom Käufer bestimmten Bestimmungsort liefert.

DDU

DDU

Ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer die Kosten einschließlich Transport zum endgültigen Bestimmungsort und Versicherung.

Alles Vorhergehende liegt in der Verantwortung des Verkäufers, mit Ausnahme der Importprozesse.

Hier muss der Käufer die „Steuern und Gebühren“ sowie die Kosten und Risiken tragen, die durch die nicht rechtzeitige Ein- und Ausfuhr von Waren entstehen.

Dies kann jedoch so ausgehandelt werden, dass der Verkäufer auch die Einfuhrformalitäten durchläuft.

Die Verhandlung kann auch beinhalten, dass der Verkäufer die anfallenden Kosten und Risiken sowie die Gebühren trägt, die bei der Einfuhr der Ware zu zahlen sind.

Beachten Sie, dass alles, worauf Sie sich einigen, klar im Kaufvertrag angegeben werden sollte.

Wichtiger Hinweis:

Der Incoterm DDU gilt für alle Verkehrsträger.

Jedoch, wenn die Waren an Bord oder im Bestimmungshafen geliefert werden, endet die Frist DES or DEQ sollte benutzt werden.

NYK-Linie

NYK-Linie

Außerdem ist die DDU Teil des ursprünglichen Satzes von Incoterms, die als Incoterms 2000 bekannt sind.

Im Jahr 2010 hat die internationale Handelskammer jedoch einige Änderungen an diesen Bedingungen vorgenommen.

Hier wurde unter anderem der Begriff DDU um den benannten Bestimmungsort erweitert.

Derzeit lautet der offizielle Begriff, der den DDU-Versand ersetzt, DAP.vor Ort geliefert"

Im Vertrag folgt auf den Begriff DAP der Bestimmungsort, dh DAP: Hafen von Memphis, Tennessee.

DAP

DAP

Sehen wir uns mit diesem Verständnis nun die spezifischen Pflichten des Verkäufers beim DDU-Versand an.

Pflichten des Verkäufers beim DDU-Versand

Wie gesagt, der DDU-Versand hat einen großen Einfluss auf die Verantwortung des Verkäufers.

Diese sind:

1. Ware vertragsgemäß bereitstellen

Der Verkäufer muss gemäß den Vertragsbedingungen Waren- und Handelsrechnungen oder deren Äquivalent in Papierform zur Verfügung stellen.

Er/sie sollte auch alle anderen Dokumente vorlegen, die der Vertrag möglicherweise erfordert, um festzustellen, ob die Waren dem Vertrag entsprechen.

2. Lizenzen und Genehmigungen

Der Verkäufer muss die Risiken und Kosten für die Beschaffung der richtigen Lizenzen und Sonstiges tragen Ausfuhrdokumente.

Er/sie muss auch alle Zollformalitäten erledigen, die für die Ausfuhr von Waren und den Transit durch Länder erforderlich sind, in denen Zollformalitäten erforderlich sind.

3. Transport

Der Verkäufer trägt alle Risiken und Kosten für den Transport der Ware vom Ursprungsland zum Bestimmungsort.

Hat der Käufer keinen benannten Ort angegeben, ist es dem Verkäufer freigestellt, einen geeigneten Bestimmungsort zu wählen, an den er die Ware liefern wird.

4. Lieferung der Ware

Der Verkäufer muss die Ware zum vereinbarten Termin an den Käufer oder eine andere vom Käufer benannte Person am gewählten Ort liefern.

Beachten Sie, dass der Verkäufer weiterhin alle Versandrisiken trägt.

5. Gefahrenübergang

Sofern nicht anders angegeben, trägt der Verkäufer das Risiko des Verlustes oder der Beschädigung der Ware bis zum angegebenen Lieferort.

6. Kostenteilung

Der Verkäufer trägt alle Kosten, die bei der Lieferung der Ware am vereinbarten Ort und Zeitpunkt anfallen, sowie die Zollgebühren vor der Lieferung am bezeichneten Ort.

7. Benachrichtigen Sie den Käufer

Der Verkäufer muss den Käufer ausreichend über die Versendung informieren.

Er muss dem Käufer auch alle anderen für die Lieferung der Waren relevanten Informationen mitteilen.

8. Liefernachweis und Transportdokumente

Der Verkäufer hat dem Käufer auf seine Kosten ein Konnossement und die erforderlichen Versandpapiere auszuhändigen.

Und alle anderen relevanten Dokumente, die für den Erhalt der Ware bei Lieferung erforderlich sind.

Zu diesen anderen Dokumenten gehören:

  • Verhandlungsfähige Frachtbriefe
  • Nicht begebbare Seefrachtbriefe
  • Luftfrachtbriefe
  • Bahnrechnungen
  • Straßenaufträge

Bitte beachten Sie:

Wenn beide Parteien vereinbaren, dass die Dokumente elektronisch bereitgestellt werden, werden alle oben genannten Punkte durch entsprechende EDIs ersetzt.

EDIs (Electronic Data Interchanges) sind hier ebenfalls geeignet.

9. Prüfen, verpacken, markieren

Der Verkäufer muss alle Kosten für die Überprüfung der Qualität und Quantität der Ware tragen, da sie den Bedingungen des Kaufvertrags entsprechen sollte.

Der Verkäufer hat auf seine Kosten auch für die richtige Verpackung der Ware zu sorgen.

Beachten Sie jedoch, dass einige Waren aufgrund von Branchenpraktiken unverpackt geliefert werden können.

Ist dies der Fall, kann der Verkäufer diese Verpflichtung aufgeben.

Andere Verpflichtungen

  • Der Verkäufer kann den Käufer dabei unterstützen, alle erforderlichen Aufträge für die Einfuhrabfertigung im Bestimmungsland zu erhalten.
  • Der Verkäufer muss auf eigene Kosten und Gefahr alle relevanten Versanddokumente beschaffen und dem Käufer zur Verfügung stellen.
  • Im Falle einer Versicherung hat der Verkäufer alle zur Erlangung des Versicherungsschutzes erforderlichen Unterlagen beizubringen.
  • Oder übermitteln Sie dasselbe elektronisch, wenn der Käufer damit einverstanden ist.

So, das war's mit den Verkäuferpflichten beim DDU-Versand.

Was ist mit dem Käufer?

Lass es uns herausfinden.

Pflichten des Käufers beim DDU-Versand

Während der DDU-Versand dem Käufer nicht viel Verantwortung auferlegt, ist das Wenige, was er/sie tun muss, entscheidend für den Versandprozess.

Incoterms 2010

Incoterms 2010

Also hier ist, was der Käufer tun muss:

1. Waren bezahlen

Der Käufer hat den vereinbarten DDU-Warenpreis vertragsgemäß zu zahlen.

2. Lizenzen und Genehmigungen

Etwaige Einfuhrgenehmigungen und sonstige für die Zollabfertigung erforderliche Genehmigungen hat der Käufer auf eigene Kosten und Gefahr zu beschaffen.

Er kümmert sich auch um alle notwendigen Zollverfahren im Einfuhrland.

3. Ware erhalten

Sobald der Verkäufer die Ware am vereinbarten Ort abliefert, muss der Käufer sie entgegennehmen.

Er/sie kann die Ware persönlich entgegennehmen oder eine andere Person damit beauftragen.

Letzteres muss im Vertrag angegeben werden.

4. Gefahrenübergang

Nachdem die Ware am benannten Ort geliefert wurde, muss der Käufer alle Risiken der Beschädigung oder des Verlustes der Ware übernehmen.

Beachten Sie, dass es in der Verantwortung des Käufers liegt, den Verkäufer über einen geeigneten Ort und Zeitpunkt der Warenlieferung zu informieren.

Andernfalls trägt der Käufer alle Risiken und die Verantwortung für den Versand ab dem Datum der vereinbarten Lieferung oder dem Ablauf der Lieferfrist.

Auch wenn der Käufer die erforderlichen Unterlagen nicht beschafft, trägt er die damit verbundenen Folgen.

5. Kostenteilung

Der Käufer hat alle Kosten zu tragen, die ab Lieferung der Ware am benannten Bestimmungsort anfallen.

Er trägt auch alle Kosten der Zollabfertigung im Einfuhrland sowie sonstige mit dem Versand verbundene Abgaben ab dem Zeitpunkt der Lieferung.

6. Benachrichtigen Sie den Verkäufer

Der Käufer hat das erste Recht, den geeigneten Zeitpunkt und Ort der Warenlieferung zu bestimmen.

Denn DDU verpflichtet den Käufer, dies dem Verkäufer innerhalb der vereinbarten Frist ausreichend mitzuteilen.

7. Liefernachweis und Transportdokumente

Der Käufer muss alle vom Verkäufer bereitgestellten Versanddokumente erhalten, solange sie dem Kaufvertrag entsprechen.

Und wenn vereinbart ist, dass die elektronische Übertragung verwendet wird, um die Dokumente zu liefern, muss der Käufer bereit sein, sie zu erhalten.

8. Warenkontrolle

Im Falle von Vorversandkontrollen, die der Käufer organisiert, hat er alle Kosten zu tragen.

Der Käufer ist jedoch nicht verpflichtet, etwaige Kosten im Zusammenhang mit behördlichen Kontrollen im Ausfuhrland zu tragen.

Andere Verpflichtungen

Ebenso wie der Verkäufer muss der Käufer bei einem DDU-Vertrag alle Kosten tragen, die für die Beschaffung der Einfuhrdokumente anfallen.

Er hat dem Verkäufer auch die Kosten zu erstatten, die dem Verkäufer für die Unterstützung bei der Beschaffung der oben genannten Dokumente entstanden sind.

Probleme, die bei der Verwendung der DDU-Terminologie zu beachten sind

Nun, DDU ist, wie ich bereits sagte, ein internationaler Handelsbegriff.

Dies wurde zusammen mit 12 anderen gegründet, um einen goldenen Mittelweg zwischen Käufer und Verkäufer zu schaffen.

Ohne sie würden Käufer und Verkäufer ständig verhandeln. Als solcher wäre der internationale Handel einfach nicht so effizient.

Sie müssen verstehen, dass ein generisches Standardregelwerk von unschätzbarem Wert ist und als kostensparende Maßnahme betrachtet werden kann.

Sobald eine Bedingung wie DDU vereinbart ist, können die Parteien fortfahren, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, wer für Fracht, Versicherung oder andere damit verbundene Kosten im Versandprozess verantwortlich ist.

Hafen von Guangzhou

Hafen von Guangzhou

Aber vorher ist der DDU-Versand ein ziemlich umfassender Begriff und seine Verwendung erfordert viele Überlegungen.

Es erfordert, dass sowohl der Käufer als auch der Verkäufer die Grundlagen und Anwendung für einen erfolgreichen Versand vollständig verstehen.

Zu den vielen Dingen, die Sie beim DDU-Versand beachten müssen, gehören:

  • DDU gilt für den Handel zwischen Freihandelszonen oder Ländern der Zollunion.

Denn Verkäufer liefern Waren nach der Zollabfertigung, und wenn es sich nicht um Freihandelszonen oder Zollunionen handelt, sind die Risiken hoch.

  • Versäumt es der Käufer, eine erforderliche Einfuhrgenehmigung oder andere amtliche Dokumente zu beschaffen und die für die Einfuhr der Ware erforderlichen Zollformalitäten zu erledigen, trägt er alle zusätzlichen Risiken einer Beschädigung oder eines Verlustes durch die Ware.
  • DDU ist die tatsächliche Lieferung, der Verkäufer trägt das Risiko vor der Lieferung, sodass der Verkäufer nicht nur den Transport übernehmen, sondern auch eine Versicherung beantragen und die entsprechenden Gebühren zahlen muss.
  • Gefahr und Verantwortung des Verkäufers enden beim DDU-Versand mit Bereitstellung der Ware am benannten Bestimmungsort.

Das Risiko und die Verantwortung des Käufers beginnen nach Erhalt der Ware am benannten Bestimmungsort.

Er/Sie wird für die Abfertigung der Waren beim Einfuhrzoll verantwortlich, Zahlung Zölle und Versand zum endgültigen Bestimmungsort.

  • Die DDU-Terminologie gilt für alle Transportmittel.

DDU-Versand mit BanSar

Zweifeln Sie nicht, bei BanSar kümmern wir uns um alle Arten von Versand; FOB, DDP, DDU, CIF, etc. wie auch immer Sie es wünschen, wir machen es.

Wenn Sie Waren aus China zu einem bestimmten Hafen in Ihrem Zielland liefern möchten, teilen Sie uns dies einfach mit.

Gerne sorgen wir dafür, dass die Ware sicher, zeitgerecht und kostengünstig an den von Ihnen gewählten Bestimmungsort transportiert wird.

Mach dir keine Sorgen.

Wir verstehen die Bestimmungen des DDU-Versands vollständig und sind bereit, sie nach bestem Wissen auszuführen.

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Fazit

Das ist es!

Alles, was Sie über die DDU-Versandbedingungen wissen müssen.

Wie Sie sehen können, wurde jeder Risikofaktor im DDU-Versand so gut definiert.

Beide Parteien können klar verstehen, was ihre Pflichten sind.

Es gibt einfach keinen Raum für Verwirrung oder Missverständnisse, wenn man den DDU-Begriff gut versteht.

Wenn Sie also DDU von China an ein internationales Ziel versenden möchten, stellen Sie sicher, dass Sie zuerst verstehen, was der Begriff für Sie bedeutet.

Dies wird später helfen, Zweifel oder Missverständnisse zu beseitigen.

Viel Glück!

DDU Incoterms – Der endgültige FAQ-Leitfaden

Es gibt viel Verwirrung, wenn es um die Verwendung von Incoterms unter unerfahrenen Handelsparteien geht.

Der Grund dafür ist, dass solche Parteien bereits mit Tonnen von Papierkram fertig werden müssen und es auf den ersten Blick unklar sein kann, warum Sie sich auf Incoterms konzentrieren müssen.

Es ist jedoch äußerst wichtig, vorher mit Ihrem Lieferanten die Art der Incoterms festzulegen.

Dieser Leitfaden ist einem der Incoterms gewidmet – DDU.

Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was DDU ist und wie Sie es beim Kauf von Waren aus China verwenden können.

DDU-Haupt

Sind DDU Incoterms noch gültig?

Die DDU-Regeln wurden in der 2000er Version der Incoterms öffentlich bekannt gemacht.

Im Jahr 2010 wurde jedoch ein neues Regelwerk geschaffen, das DDU als Sache ausschloss.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie und Ihr Lieferant sie nicht verwenden können.

Lassen Sie uns erwähnen, dass Incoterms nur einen Empfehlungscharakter haben, was bedeutet, dass Sie sie so verwenden können, wie Sie denken, dass es für Ihr Unternehmen besser ist.

Nach dieser Regel kann Ihnen niemand verbieten, alte Incoterms zu verwenden.

Welche Pflichten haben Käufer und Verkäufer unter den DDU Incoterms?

Pflichten des Verkäufers:

  1. Ordnet die Waren und Handelsdokumente gemäß den Anforderungen des Kaufvertrags an.
  2. Sorgt für die Ausfuhrabfertigung.
  3. Bezahlt vollständig alle Warenlieferungskosten zum Bestimmungsort.
  4. Übernimmt alle Risiken, die mit einer möglichen Beschädigung oder dem Verlust der Ware verbunden sind.
  5. Der Verkäufer ist verpflichtet, einen Käufer darüber zu informieren, dass die Ware an den Spediteur geliefert wurde, und dem Käufer korrekte Ankunftsinformationen bereitzustellen.
  6. Der Verkäufer hat dem Käufer Transportdokumente zur Verfügung zu stellen, die es dem Käufer ermöglichen, die Ware am benannten Bestimmungsort in Besitz zu nehmen.

Pflichten des Käufers:

  1. Der Käufer muss die Ware gemäß dem Kaufvertrag bezahlen.
  2. Der Käufer muss über alle für den Import erforderlichen Handelsdokumente, Lizenzen und Genehmigungen verfügen und die Importabfertigung auf eigene Kosten arrangieren.
  3. Der Käufer muss die Ware nach dem Transport zum benannten Bestimmungsort übernehmen.
  4. Der Käufer muss alle Risiken für die Ware übernehmen, sobald die Ware am benannten Bestimmungsort geliefert wurde.
  5. Der Käufer trägt alle Kosten für Transport, Import Zollformalitätensowie alle Abgaben ab dem Zeitpunkt der Beförderung der Ware zum benannten Bestimmungsort.
  6. Der Käufer muss die Transportdokumente des Verkäufers akzeptieren, wenn sie dem Kaufvertrag entsprechen, und dem Käufer gestatten, die Ware nach Lieferung am benannten Bestimmungsort in Besitz zu nehmen.

Wer zahlt die Frachtkosten, den lokalen Bestimmungsort und die Bestimmungsortsgebühr, wenn die Incoterms DDU lauten?

Unter DDU Incoterms gehen alle mit dem Transport der Fracht zum benannten Bestimmungsort verbundenen Kosten zu Lasten des Lieferanten.

Solche Waren werden jedoch nicht verzollt, sodass Sie diese Fracht beispielsweise nicht bis vor Ihre Haustür bestellen können.

Das bedeutet, dass Sie, nachdem Sie diese Waren in Ihrem Land verzollt haben, für die spätere Lieferung an Ihren Standort bezahlen müssen.

Welche Incoterms wählen: DDU und DAP?

An der Kasse erscheint es billiger, DDU zu verwenden. DDU impliziert keine mit der Abgabe verbundenen Bearbeitungsgebühren, die der Verkäufer zahlen muss.

Es liegt jedoch in der Verantwortung des Verkäufers, den Kunden darüber zu informieren, dass Zölle anfallen, wenn die Fracht beim Zoll ankommt.

Eine Zollzahlungsanforderung wird für Kunden oft zu einer Überraschung.

In diesem Fall wird der Zoll einen unabhängigen Zollagenten kontaktieren und ihm das Abgabenpaket zukommen lassen. 

Dies führt zu zusätzlichen Kosten.

DAP-Gebühren sind fest und können 3-4 Mal günstiger sein als DDU-Maklergebühren. 

Darüber hinaus verringert DAP die Wahrscheinlichkeit, dass Kunden Waren beim Zoll zurücklassen.

Dies verhindert, dass Sie zusätzliche Kosten für die Aufbewahrung der Ware zahlen.

Cargo-Manager

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms DDU und DDP?

Der Begriff DDP steht für Lieferung verzollt

DDP bedeutet, dass der Verkäufer die Zahlung von Einfuhrzöllen und Steuern im Voraus veranlasst, wie z. B. eine Waren- und Dienstleistungssteuer (GST).

Wenn Sie also DDP verwenden, können Waren sofort nach der Zollabfertigung für die Zustellung auf der letzten Meile freigegeben werden.

Es steht im Gegensatz zu DDU-Waren, bei denen der Artikel beim Zoll aufbewahrt werden könnte, bis die entsprechenden Zölle und Steuern bezahlt sind.

Ein weiterer wesentlicher Unterschied besteht darin, dass der Verkäufer im Fall von DDU alle Lieferkosten mit Ausnahme der GST (allgemeine Umsatzsteuer) im Einfuhrland trägt.

Im Falle von DDP muss der Verkäufer die GST und andere Einfuhrkosten bezahlen. 

Incoterms DDU und EXW: Wie hängen diese beiden zusammen?

EXW (Ex Works) ist die einfachste der Incoterms.

Nach diesen Vorschriften erfüllt der Verkäufer seine Pflichten, wenn er die Ware in seinem Unternehmen oder an einem anderen bestimmten Ort (z. B. Fabrik, Lagerhaus, speichern usw.).

In der Praxis müssen Sie, wenn Sie bei einem chinesischen Lieferanten einkaufen, bereit sein, Ihre Waren bei seinen Räumlichkeiten in China abzuholen.

EXW ist immer der günstigste Vertrag, da der Verkäufer praktisch nichts tun muss, um Ihre Ware zu liefern.

Allerdings ist es für Sie auch der stressigste Weg, da alle weiteren Prozesse (zB Transport in Ihr Land, Zollabfertigung etc.) auf Ihre Kosten gehen.

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms DDU und CIP?

Die DDU-Lieferverpflichtungen des Verkäufers gelten als erfüllt, nachdem er die Ware im Land des Importeurs zur Verfügung gestellt hat.

Das CIP (Carriage and Insurance Paid to) Incoterms bedeutet, dass der Verkäufer die Fracht bis zum Bestimmungsort bezahlt und die Mindesttransportversicherung bezahlt.

Bei CIP trägt der Käufer die Gefahr für die Ware ab dem Zeitpunkt, an dem er die Ware vom Verkäufer erhält.

Bei DDU trägt der Verkäufer die Gefahr bis zu dem in der Lieferung angegebenen Ort.

Wie unterscheiden sich die Incoterms DDU und CPT?

iI Fall von CPT (Beförderung bezahlt bis) hat der Verkäufer seine Verpflichtungen erfüllt, indem er die Ware an den Spediteur übergeben hat (deren Bestätigung ein Konnossement oder ein ähnliches Dokument ist).

Wird die Ware während des Transports beschädigt oder zerstört, hat der Käufer Versicherungsanspruch geltend zu machen.

Im Fall von DDU hat der Verkäufer seine Verpflichtungen erfüllt, wenn die Ware an den Käufer am angegebenen Ort geliefert wird.

Wenn die Ware während des Transports beschädigt oder zerstört wird, trägt der Verkäufer alle Kosten.

Indoterms-Vergleichstabelle

DDU und FOB Incoterms: Wie unterscheidet man sie?

FOB steht für Free on Board.

Die FOB-Bedingungen besagen, dass der Verkäufer die Lieferung abgeschlossen hat, wenn Ihre Waren im Ursprungsland an Bord eines bestimmten Schiffes gelangen.

Gleichzeitig gehen die Risiken unter FOB-Bedingungen über.

Grundsätzlich sind FOB- und EXW-Bedingungen ziemlich ähnlich: Als Käufer müssen Sie die Lieferung aus China selbst durchführen.

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms CIF und DDU?

Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) sind leicht verständlich.

Die Antwort darauf liegt eigentlich im Namen: Der Lieferant hat unter CIF-Bedingungen alle mit Fracht und Versicherung verbundenen Kosten zu tragen.

Insbesondere hat der Lieferant alle Gebühren und Abgaben im Zusammenhang mit der Ausfuhrverzollung und Lieferung in Ihr Land sowie mit zu tragen minimale Versicherung für Ihre Fracht.

Beachten Sie jedoch, dass die CIF-Bedingungen den Lieferanten nicht dazu verpflichten, Waren in Ihrem Land zu verzollen.

Es wäre fair zu erwähnen, dass Sie unter DDU Incoterms auch das Einfuhrabfertigungsverfahren durchlaufen müssen.

Welche Incoterms 2010 können anstelle von DDU verwendet werden?

Wie bereits erwähnt, war Delivered Duty Unpaid (DDU) tatsächlich nicht in der neuesten Ausgabe (2010) der Internationalen Handelskammer enthalten Incoterms

Der aktuelle offizielle Begriff, der die Funktion von DDU am besten beschreibt, ist Delivered At Place (DAP).

DDU wird jedoch immer noch häufig im internationalen Handelsbereich verwendet.

Können Sie Multimodal Transport im Fall von DDU-Versand nutzen?

Multimodaler Verkehr

Multimodaler Verkehr

Multimodaler Transport ist im internationalen Versand üblich und entsteht dort, wo ein Spediteur verschiedene Transportmittel nutzt.

Beim multimodalen Transport kann der Auftragnehmer Ihre Waren auf dem Land-, Luft- oder Seeweg liefern lassen.

Außerdem kann der Auftragnehmer die Dienste anderer bei der Lieferung Ihrer Produkte in Anspruch nehmen.

Gemäß den DDU-Bedingungen ist es die Rolle Ihres Lieferanten, einen bevorzugten Versanddienstleister auszuwählen.

Einzige Regel: Die Ware muss sicher und pünktlich am vereinbarten Bestimmungsort ankommen.

Wie lange dauert der DDU-Versand?

Im Allgemeinen variieren die Versandzeiten je nach verwendetem Transportmittel, Liefergeschwindigkeit und Versandentfernung.

Darüber hinaus verzögert der Zollabfertigungsprozess beim DDU-Versand die Lieferung in den meisten Fällen.

Die Verzögerung kann sich verlängern, wenn Sie nicht über die erforderlichen Unterlagen und Kenntnisse verfügen, um den Freigabeprozess zu durchlaufen.

Damit Waren bei DDU-Versand pünktlich ankommen, sollte der Käufer daher die Dienste eines guten Zollagenten in Anspruch nehmen.

Leichte Verzögerungen können Ihren Lieferplan beeinflussen.

Vielleicht möchten Sie dem Lieferanten auch Ihre Frist mitteilen.

Dadurch soll sichergestellt werden, dass sie den Produktions-, Verpackungs- und Versandprozess beschleunigen, um eine rechtzeitige Lieferung zu gewährleisten.

Ist DDU für Luftsendungen anwendbar?

Ja.

Beachten Sie, dass bestimmte Incoterms nur für eine bestimmte Transportart gelten.

In der DDU-Schifffahrt gilt es jedoch für den Binnen-, See- und Luftverkehr.

Welche Transportart Sie auch wünschen, Sie können mit Ihrem Lieferanten vereinbaren und die Ware DDU liefern lassen.

Luftfracht

Luftfracht

Wenn Sie per versenden möchten Luftfracht, stellen Sie sicher, dass die von Ihnen genutzten Flughäfen sowohl am Abflug- als auch am Zielort geeignet und bequem sind.

Wie funktioniert DDU?

Die beim DDU-Versand befolgten Schritte sind:

  • Der Käufer wählt einen Lieferanten und stimmt der bestimmten Menge der zu versendenden Waren zu.
  • Der Käufer zahlt den DDU-Preis für Waren
  • Sowohl Käufer als auch Verkäufer einigen sich auf das Bestimmungsland und den Bestimmungsort
  • Der Verkäufer wählt einen Spediteur, liefert die Ware zur Verladung und trägt alle anfallenden Kosten
  • Ihr Produkt wird unter der Aufsicht des Lieferanten bis zum vereinbarten Bestimmungsort versandt
  • Am Bestimmungsort erledigt der Käufer alle mit der Zollabfertigung verbundenen Dokumente. Er/sie zahlt auch die Einfuhrzoll und Steuern.
  • Waren werden zur Einfuhr freigegeben
  • Der Käufer verlädt die Ware auf Lastwagen und transportiert sie zum endgültigen Bestimmungsort.

Beachten Sie, dass der Käufer einen Vertreter am Bestimmungsort in Form eines Zollagenten oder Spediteurs wählen kann.

Der Vertreter wird die Waren beim Zoll abfertigen und den Inlandstransport bis zur Tür oder zum Lager des Käufers erleichtern.

Beinhaltet der DDU-Versand eine Warenversicherung?

Nein!

Während der DDU-Versand dem Verkäufer alle Risiken und Verantwortung auferlegt, verpflichtet er ihn nicht zur Zahlung Güterversicherung.

Ebenso verpflichtet es den Käufer, für die Versicherung zu zahlen.

Wenn eine Versicherung erforderlich ist, kann der Käufer dies ermöglichen, um die sichere Lieferung der Waren an ihren Bestimmungsort zu gewährleisten.

Wenn der Verkäufer zustimmen kann, kann der Käufer diese Verantwortung an den Verkäufer delegieren.

In diesem Fall beinhalten die DDU-Kosten die Kosten für die Versicherung der Waren während des Transports.

Wenn Sie den Versand zu Bedingungen, die keine Versicherung abdecken, nicht mögen, können Sie CIF oder CIP in Betracht ziehen.

Diese Incoterms verpflichten den Verkäufer, die Ware bis zum Bestimmungshafen zu versichern.

Ist DDU-Versand für die Lieferung an einen bestimmten Ort geeignet?

Wenn es um die Lieferung an einen bestimmten Ort geht, haben verschiedene Incoterms unterschiedliche Regeln darüber, wohin die Sendung geliefert wird.

Wählen Sie daher einen Incoterm, der Ihnen Komfort bietet.

Delivery Duty Unpaid ist eine einschränkende Incoterm, wenn es um die Lieferung von Tür zu Tür oder an einen bestimmten Ort geht.

Da der Zoll am Hafen vom Käufer zu entrichten ist, kann die Ware nur bis zum Bestimmungshafen geliefert werden.

Als Käufer erledigen Sie die Zollabfertigung, bevor Sie die Ware zu einer gewünschten Verkaufsstelle oder einem Lager bringen.

Benötige ich einen Zollagenten, wenn ich unter DDU Incoterm versende?

Sie kennen die spezifischen Pflichten des Verkäufers und Ihre Pflichten als Käufer aus den obigen Abschnitten.

Der Verkäufer ist nur für die Sendung verantwortlich, bis sie den Docking-Bestimmungsort erreicht.

Wenn Ihnen die notwendige Erfahrung in der Zollabfertigung fehlt, spart es Ihnen erheblich, einen zu beauftragen kompetenter Zollagent.

Der Zollagent hilft Ihnen bei der Zollabfertigung und Dokumentation.

Aufgrund seiner Erfahrung und Beziehung zur Zollbehörde kann ein guter Zollmakler helfen, die Abfertigung und Lieferung Ihrer Waren zu beschleunigen.

Was ist nicht durch den DDU-Versand abgedeckt?

DDU Incoterm deckt die Verpflichtung sowohl des Verkäufers als auch des Käufers während des Versandvorgangs ab.

Darüber hinaus wird auch der Punkt angegeben, an dem die Gefahr für die Fracht vom Käufer auf den Verkäufer übergeht.

DDU Incoterm deckt jedoch Folgendes nicht ab:

  • Bezahlung der Ware – dies wird auf persönlicher Ebene zwischen dem Käufer und dem Verkäufer ausgehandelt.
  • Versicherung – Wenn Sie nach einem Incoterm suchen, der Versicherungsschutz bietet, sollten Sie sich entweder für CIP (Carriage and Insurance Paid) oder CIF (Cost Insurance and Freight) entscheiden.

Sie können jedoch separat einen Versicherungsschutz erwerben, wenn Sie zerbrechliche Waren unter DDU-Bedingungen versenden.

  • Eigentumsübergang.

Welchen rechtlichen Status haben DDU Incoterms?

Wie bereits erwähnt, veröffentlicht und regelt die ICC Incoterms, um den internationalen Handel zu schützen.

Die Incoterms werden überwacht und je nach Handelstrends und Anforderungen von Käufern und Verkäufern geändert.

 Außerdem sind sie international anerkannt und damit rechtsverbindlich.

Nichtsdestotrotz ist die Verwendung von DDU Incoterm nach Wunsch des Käufers und Verkäufers.

Wenn Sie und der Verkäufer sich also entscheiden, nach eigenem Ermessen und nach eigenen Regeln zu handeln, ist dies zulässig und legal.

Wenn Sie sich jedoch für den Handel unter DDU Incoterm entscheiden, wird es verbindlich.

Kommt eine Partei ihrer gesetzlichen Verpflichtung nicht nach, hat die andere Partei das Recht, den Fall vor einem Handelsgericht zu verfolgen.

Was ist der Unterschied zwischen DDU-Versand und Tür-zu-Tür-Versand?

Der Incoterm, der nahe kommt Versand von Tür zu Tür is DDP (Lieferung verzollt).

Hier wird die Ware verzollt direkt vom Ursprung bis zur Haustür des Käufers geliefert.

Lieferung von Tür zu Tür

Lieferung von Tür zu Tür

Im Gegensatz dazu steht DDU für Delivery Duty Unpaid.

Das heißt, die Ware wird nur bis zum Zielhafen geliefert.

Am Zielhafen übernimmt der Käufer die Zollabfertigung.

Er zahlt auch Einfuhrzölle, Steuern und sonstige Kosten, die ab diesem Zeitpunkt anfallen können.

Wo kann ich mehr über den DDU Incoterm erfahren?

Das ICC (Internationale Handelskammer) aktualisiert Informationen zu den Incoterms alle zehn Jahre.

Wertvolle Informationen über DDU Incoterm finden Sie auf deren Website.

Außerdem stellen wir bei Bansar sicher, dass Sie alles über den internationalen Versand verstehen.

Wir schätzen Ihr Geschäft und recherchieren neue Incoterms und stellen Ihnen genaue und synthetisierte Informationen zu neuen und bestehenden Incoterms zur Verfügung.

Wann wählt ein Käufer die DDU-Versandbedingungen?

Der DDU-Versand ist perfekt in Situationen, in denen der Käufer über umfangreiche Erfahrung in der Abwicklung der Zollabfertigung verfügt.

Es ist billig und mit dem einzigen Problem, das bei der Zahlung der Zollgebühr und der Handhabungsdokumentation bei der Zollabfertigung entsteht.

Außerdem ist DDU Incoterm perfekt, wenn der Verkäufer mit den Regeln und Vorschriften des Einfuhrlandes nicht vertraut ist.

Schließlich kann ein Käufer in Fällen, in denen die Versandkosten relativ hoch sind, DDU Incoterm wählen.

Auch wenn der Käufer nicht mit der Nachverfolgung oder Beauftragung eines Spediteurs vertraut ist, kann er DDU-Versand in Betracht ziehen.

Sollte ich bei DDU-Versand eine bestimmte Zahlungsmethode verwenden?

Es ist nicht in Stein gemeißelt, eine bestimmte Zahlungsmethode mit DDU-Versand zu verwenden.

Die Entscheidung, den Lieferanten während des DDU-Versands zu bezahlen, hängt jedoch von Ihren Bedürfnissen und dem betreffenden Lieferanten ab.

Wenn sie einer Zahlung per Akkreditiv, PayPal oder Bargeld zustimmen, dann sei es so.

Wichtig ist, dass Sie Ihre Anforderungen klar benennen, darüber diskutieren und eine gemeinsame Vereinbarung treffen.

Ist der Versand unter DDU-Bedingungen sicher?

Ja.

Alles, was Sie tun müssen, ist, die Verkaufsbedingungen klar zu definieren und sicherzustellen, dass Sie beide (Verkäufer und Käufer) sie verstehen und ihnen zustimmen.

Auf diese Weise weiß der Haftpflichtige, wann und wie er die Verantwortung übernehmen muss, wenn ein Risiko eintritt.

Beachten Sie jedoch, dass DDU dem Verkäufer eine große Verantwortung auferlegt.

Im Idealfall übernimmt der Verkäufer beim DDU-Versand im Gegensatz zum Käufer das meiste Risiko, die Haftung und die Kosten.

Wenn wir vergleichen wollen, würden wir zuversichtlich sagen, dass der DDU-Versand dem Käufer mehr Vorteile bringt als dem Verkäufer.

Aus Sicherheitsgründen kann der DDU-Versand für den Verkäufer eine große Belastung darstellen.

Dies liegt daran, dass es den Gewinn schnell schmälern kann, wenn es nicht gut gehandhabt wird.

Für den Käufer sollten Sicherheitsbedenken auf den Zollabfertigungsprozess gerichtet werden.

Für Käufer mit wenig bis gar keiner Erfahrung Zollfreigabe Prozesse, DDU-Versand kann riskant sein.

Es kann auch kostspielig sein, wenn Sie einen Zollagenten beauftragen müssen, der den Abfertigungsprozess für Sie abwickelt.

Was sind die Vorteile des DDU-Versands?

Der DDU-Versand kommt sowohl dem Verkäufer als auch dem Käufer in gewisser Weise zugute. 

Der Verkäufer ist verantwortlich und trägt die Kosten und Risiken während des Versands bis zum Bestimmungshafen. 

Bei Erreichen des Bestimmungsortes sollte der Käufer für die Zollabfertigung und die Zahlung aller anderen Gebühren und Steuern haften.

DDU ist für Verkäufer von Vorteil, da die meisten von ihnen die Zollbestimmungen des Importlandes möglicherweise nicht kennen.

Auf der anderen Seite sind Käufer immer über die Regeln und Vorschriften in den Ländern, in denen sie tätig sind, informiert.

Verkäufer brauchen Zeit, um diese Gesetze zu lernen und zu verstehen.

Der Prozess ist auch teuer, und in den meisten Fällen werden viele kostspielige Fehler realisiert. 

Dennoch sind die teuren Fehler, die zu Verzögerungen und zusätzlichen Gebühren führen, die Gründe, die dazu führten, dass die ICC einige der DDU-Bestimmungen angepasst hat.

Ein weiterer Vorteil des DDU-Versands ist die einfache Sendungsverfolgung.

Unter DDU Incoterm können Sie eine Sendung während des Transports einfach verfolgen.

Die Idee ist, dass ein Verkäufer die Sendung beim Laden leicht verfolgen kann, bis sie andockt.

Sobald die Waren unterwegs sind, können sie sie einfach verfolgen und sogar ihre Lieferpläne rechtzeitig planen.

Ist ein Akkreditiv/Dokumenteninkasso im DDU-Versand erlaubt?

A Akkreditiv oder eine dokumentarische Sammlung ist eine Form der Zahlungssicherheit, die im internationalen Versand verwendet wird.

Akkreditiv

Akkreditiv

Meistens können Käufer Zweifel an der Legitimität von Verkäufern haben.

In solchen Fällen kann sich ein Käufer für den Kauf eines Akkreditivs entscheiden und den Lieferanten nach Lieferung der Ware bezahlen lassen.

Der DDU-Versand funktioniert jedoch anders.

Es erfordert, dass der Käufer die Waren zuerst bezahlt, bevor sie für den Versand geladen werden.

Daher macht es der Versand unter DDU-Bedingungen schwierig, ein Akkreditiv zu verwenden.

Außerdem haben die meisten Verkäufer Zweifel an Käufern, die per Akkreditiv bezahlen.

Kleine bis mittelständische Anbieter sind dieser Zahlungsmethode eher skeptisch gegenüber.

Wenn Sie von einem großen Unternehmen oder einem etablierten Lieferanten beziehen, können Sie versuchen, die Zahlungsbedingungen auszuhandeln.

Welche Risiken bestehen beim DDU-Versand an den Verkäufer?

Die Wahl eines zu verwendenden Incoterms hat unterschiedliche Auswirkungen auf Verkäufer und Käufer.

Für den Verkäufer haftet der DDU-Versand für die Versandkosten zu einem bestimmten Ziel.

Im Laufe des Versands können sich viele Eventualitäten ergeben.

Alle Risiken zum Zeitpunkt des Versands liegen beim Verkäufer.

Je nach Saison fallen unterschiedliche Transportkosten an, was sich bei hohen Versandpreisen negativ auf den Verkäufer auswirkt.

Welche Risiken bestehen beim DDU-Versand für den Käufer?

Der DDU-Incoterm besagt, dass der Käufer für die Waren verantwortlich und verantwortlich ist, sobald sie am Bestimmungsort ankommen.

Auch der Käufer Zollfreigabe, und wenn etwas schief geht, könnte es die Freigabe der Waren verzögern.

Außerdem sollte der Käufer über die notwendigen Kenntnisse zur Abwicklung der Zollabfertigung verfügen oder die Dienste einer Spedition in Anspruch nehmen.

 Wie Sie wissen, entstehen beim DDU-Versand dem Käufer Kosten und alle Gebühren, die mit der Zollabfertigung verbunden sind.

Am besten vermeiden Sie Fehler, die zu saftigen Bußgeldern und Gebühren führen können.

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