DAP-Versandbedingungen: Der endgültige FAQ-Leitfaden

DAP-Versandbedingungen

DAP-Versandbedingungen

Die Parteien im internationalen Handel können sich an den Regeln der Incoterms 2010 orientieren.

Diese Ausgabe enthält 11 Sätze internationaler Handelsklauseln für die Lieferung von Waren.

DAP ist ein neues Konzept, das in den Incoterms 2010 eingeführt wurde.

Lassen Sie uns herausfinden, was die DAP Incoterms sind und wie sie sich von anderen Regelwerken unterscheiden.

Was sind die DAP-Versandbedingungen?

Der Begriff DAP ist eine Abkürzung für Delivered at Place.

Es bedeutet wörtlich die Lieferung von Waren an einen Ort, der zuvor zwischen Käufer und Verkäufer vereinbart wurde.

Wichtig ist hier nur, dass ein solcher Ort außerhalb des Landes des Lieferanten liegen muss.

Wer bezahlt den DAP-Versand?

Der Versand unter den DAP Incoterms ist eine Verpflichtung des Verkäufer (Versender).

Was sind die Verantwortlichkeiten des Käufers in den DAP-Versandbedingungen?

Für den Käufer ist die rechtzeitige Zusendung der erforderlichen Unterlagen sehr wichtig.

Wenn Sie unvorhergesehene Schwierigkeiten haben, Lizenzen für die zu erhalten importieren der Ware, dann würden alle Kosten für das nicht rechtzeitige Abladen auf Sie lasten.

Unter der DAP-Lieferung sind die Grundanforderungen für einen Käufer die nächsten:

  • zahlen für Zollverfahren in Bezug auf die importieren des Produkts;
  • den Verkäufer über den Zeitpunkt der angeblichen Warenübernahme informieren;
  • Entladen der Ware zu einem bestimmten Datum.

Es ist wichtig, die letztgenannte Verpflichtung im Auge zu behalten.

Der Lieferant ist nur für den Transport der Ware zu einem bestimmten Ort verantwortlich, nicht für das Abladen.

Sie als Käufer müssen die Produkte selbst oder mit Hilfe Dritter von einem Transportmittel entladen.

Chinesische Fabriken

Was sind die Verantwortlichkeiten des Verkäufers in den DAP-Versandbedingungen?

Der Verkäufer muss dem Käufer alle Warenbegleitdokumente übergeben.

Dazu gehören Rechnungen u Qualitätszertifikate, Konformitätsbescheinigungen und andere Unterlagen, die in der Vereinbarung angegeben sind.

  1. Wählen Sie einen Spediteur, der die Waren liefert, und schließen Sie das Versandgeschäft ab.
  2. Bezahlen Sie alle Zollkosten für den Export.
  3. Benachrichtigen Sie den Käufer über den Standort der Ware am Lieferort.
  4. Ausfuhrgenehmigungen und Bescheinigungen erhält der Verkäufer auf eigene Kosten selbst.

Bei Ankunft der Ware am Bestimmungsort teilt der Verkäufer dem Käufer dies mit und stellt ihm die nächsten Transportdokumente zur Verfügung:

  • Frachtbrief;
  • Seefrachtbrief;
  • Luftfrachtbrief;
  • Frachtbrief, der den Transport mit dem Auto oder der Bahn usw. bestätigt

Was sind die Bansar-Vorteile basierend auf den DAP Incoterms?

Viele chinesische Hersteller vertrauen dem Lieferprozess nach Bansar.

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Zollfreigabe

Worauf müssen Käufer und Verkäufer besonders achten?

Wenn Sie möchten, dass der Lieferprozess reibungslos abläuft, beachten Sie bitte die folgenden einfachen Tipps:

  1. Nur genaue Unterlagen von beiden Parteien. Wenn Ihre Dokumente einige Mängel aufweisen, kann der gesamte Prozess verschoben werden und es können zusätzliche Gebühren anfallen.
  2. Auswahl des richtigen HS-Codes für Ihre Produkte. Der HS-Code wird hauptsächlich verwendet, um zu entscheiden, welche Zölle für das eine oder andere Produkt gelten sollen. Wenn Sie den falschen Code auswählen, kann dies das Zollabfertigungsverfahren beeinträchtigen.
  3. Achten Sie auf zusätzliche Einfuhrzölle, wie z Antidumpingzoll und andere besondere Handelsgebühren (bitte lesen Sie den verlinkten Leitfaden, wenn Sie mehr über diese Gebühren erfahren möchten).
  4. Achten Sie auf die Lieferzeit. Käufer und Verkäufer müssen den passenden Versandplan basierend auf der Lieferzeit wählen.
  5. Der Makler des Empfängers muss die Zollabfertigung rechtzeitig abschließen. Kommt es zu Verzögerungen, fallen ebenfalls zusätzliche Gebühren an.

Wenn Sie sich für Bansar als Ihren Partner entscheiden, können Sie sicher sein, dass es keine Probleme mit dem Lieferprozess geben wird.

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms DAP und FOB?

FOB (Frei an Bord) besagt, dass der Verkäufer die Ware über die Schiffsreling im Verschiffungshafen zu liefern hat.

Das bedeutet, dass der Käufer fortan alle entstehenden Kosten und Risiken tragen muss.

Die DAP Incoterms hingegen sehen mehr Verantwortlichkeiten für den Verkäufer vor, wie Exportzölle, Lieferkosten usw.

Was ist der Unterschied zwischen DAP und DDP in den Incoterms für den Versand?

DDP (Geliefert, verzollt) kommt DAP am nächsten.

Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass der Verkäufer nach den DDP Incoterms zusätzlich verpflichtet ist, die Zollabwicklung im Land der Wareneinfuhr durchzuführen.

Dadurch wird der Käufer in eine noch vorteilhaftere Position gebracht.

Was ist der Unterschied zwischen CPT- und DAP-Begriffen?

Die Begriffe CPT (Carriage Paid To) und DAP sind praktisch identisch.

CPT bedeutet, dass der Verkäufer die Fracht für den Transport der Ware zum angegebenen Bestimmungsort bezahlt.

In der Praxis entspricht ein solcher angegebener Bestimmungsort dem in DAP Incoterms genannten Ort.

Was ist also der Unterschied, fragen Sie sich vielleicht?

Zunächst geht es um den Gefahrenübergang: Bei CPT gehen sie über, wenn der Lieferant die Ware an den ersten Spediteur übergibt, während bei DAP der Verkäufer alle Risiken bis zur Lieferung der Produkte an einen bestimmten Ort trägt.

Ein weiterer Unterschied hängt mit dem Entladen zusammen: CPT gibt diese Verantwortung an den Verkäufer, während DAP – an den Käufer.

Incoterms 2010 Vergleichstabelle

Wie unterscheidet man DAP- und CIP-Begriffe?

Der Unterschied liegt zunächst in der Haftung für das Verlustrisiko der Ladung.

Wenn der Spediteur Fracht auf dem Weg in Ihr Land verliert, ist dies nach DAP Incoterms das Problem des Absenders.

Unter CIP-Bedingungen (Carriage and Insurance Paid to) ist dies Ihr (Käufer-)Problem.

Ein weiterer Unterschied liegt in der Versicherungspflicht.

Die DAP Incoterms enthalten keine Klauseln zur Versicherung, während die CIP-Regeln den Verkäufer verpflichten, für die Versicherung zu zahlen.

Was ist der Unterschied zwischen DAP- und EXW-Incoterms?

EXW (Ex Works) sieht die Mindestpflichten des Verkäufers vor: einfache Bereitstellung der Ware für den Käufer auf dem Gelände des Verkäufers.

Ex Works ist oft die billigste und umständlichste Art von Incoterms für Sie.

Was ist der Unterschied zwischen den Versandbedingungen DAP und DDU?

DDU ist die Abkürzung für Delivered Duty Unpaid.

Es ist ein alter Begriff, der praktisch mit DAP identisch ist.

Genau wie das DAP verpflichtet das DDP den Verkäufer, bestimmte Produkte am benannten Ort im Einfuhrland zu liefern.

Wie wir bereits erwähnt haben, wurden DAP-Regeln eingeführt Incoterms 2010.

Im Grunde handelt es sich um eine allgemeine Bestimmung, die drei Begriffe ersetzt hat: DAF, DES und DDU.

Die überwiegende Mehrheit der Handelspartner, die vor den Incoterms 2010 DDU-Regeln verwendet haben, sind schließlich zu DAP gewechselt.

Es ist jedoch nicht darauf beschränkt, alte Incoterms zu verwenden, daher sind auch die DDU-Regeln sehr beliebt.

Was ist der Unterschied zwischen DAP- und CIF-Versandbedingungen?

CIF ist eine Abkürzung für Kosten, Versicherung und Fracht.

Der erste Unterschied zwischen den Incoterms DAP und CIF ist die Versicherungsverantwortung.

DAP hat überhaupt keine Versicherungsverpflichtungen für die Parteien, und CIF macht den Verkäufer dafür verantwortlich, einen Mindestversicherungsschutz zu zahlen.

Zweitens können die CIF-Klauseln nur für den See- und Landtransport verwendet werden, während die DAP-Incoterms für jede Art von Transport geeignet sind.

Der Unterschied liegt schließlich in den Beförderungspflichten des Lieferanten: CIF-Klauseln besagen, dass er die Ware bis zum Bestimmungshafen liefern muss, während die DAP-Regeln von der Lieferung an einen bestimmten Ort sprechen.

Wie unterscheidet man DAP- und DAT-Versandbedingungen?

DAP und DAT sind die neuen Regelwerke, die mit den Incoterms 2010 eingeführt wurden.

Diese Bedingungen sind in Gruppe D enthalten, was bedeutet, dass die Übertragung der Verpflichtungen am Standort des Käufers erfolgt.

Der DAP bedeutet die Lieferung von Fracht an einen bestimmten Punkt.

Diese Bedingung gilt allgemein für die Transaktion, daher ist es wichtig, den Bestimmungsort bei der Lieferung so detailliert wie möglich zu bestimmen.

Die DAT-Regeln implizieren dagegen die Lieferung an das Endgerät.

Neben dem endgültigen Lieferort liegt der Unterschied in der Entladeverantwortung.

Nach den DAT-Bedingungen muss die Ware vom Verkäufer am Terminal entladen werden, während die DAP-Regeln diese Verantwortung dem Käufer übertragen.

Wo ist der benannte Ort für den Warenumschlag und die Verantwortlichkeiten gegenüber dem Käufer?

Es könnte für einige von Ihnen immer noch ziemlich verwirrend sein zu verstehen, was der benannte Ort in den DAP-Begriffen ist.

Das einzige, was die Incoterms 2010 darüber aussagen, ist, dass es sich außerhalb des Landes des Lieferanten befinden muss.

Logischerweise würden Sie lieber einen bestimmten Ort in Ihrem Heimatland wählen, aber es gibt immer noch einige Nuancen.

Der Verkäufer ist für die Sicherheit der Waren bis zu ihrer Ankunft bei Ihnen sowie für deren Transport innerhalb Ihres Landes verantwortlich.

Hat der Lieferant dazu nicht die Möglichkeit, kann er auf die Verwendung des DAT-Regelwerks bestehen.

Beinhaltet DAP Incoterms Entladedienste?

Nein, wie bereits erwähnt, ist das Entladen eine 100%ige Verpflichtung des Käufers gemäß den DAP Incoterms.

Wer zahlt die Frachtkosten, den lokalen Bestimmungsort und die Bestimmungsortsgebühr, wenn die Incoterms DAP sind?

Gemäß den DAP Incoterms sind alle oben genannten Gebühren vom Lieferanten zu tragen.

Kann ich einen Warencontainer aus China direkt zu meinem Grundstück schicken lassen?

Ja, genau dafür wurden die DAP Incoterms geschaffen.

Nach diesen Regeln ist der Lieferant verpflichtet, Waren an Ihr Eigentum oder einen anderen benötigten Ort zu liefern.

Das einzige, worum Sie sich als Käufer kümmern müssen, ist ein Import Zollfreigabe und rechtzeitiges Entladen der ankommenden Ware.

Umfassen die DAP Incoterms eine Versicherung?

Keine der Parteien sollte die Ware gemäß den DAP Incoterms versichern.

Dennoch sollten sowohl der Käufer als auch der Verkäufer ein Interesse daran haben, bei Verlust oder Beschädigung der Ware eine Entschädigung zu erhalten.

Daher wird empfohlen, Ihrer Vertragsformel eine Versicherungsgesellschaftsoption hinzuzufügen.

Frachtschiff

Was sind die Hauptprobleme bei der Verwendung von DAP Incoterms für den Käufer?

Wenn Sie etwas kaufen möchten und die Lieferung nach den DAP Incoterms wählen, beachten Sie bitte vor allem zwei Dinge:

  1. Sie müssen in der Lage sein, die Einfuhrverzollung durchzuführen (wenn Sie es nicht können, können Sie sich immer darauf verlassen Zollagenten).
  2. Sie müssen die Ware zu einem bestimmten Zeitpunkt entladen können, besprechen Sie dies vorher mit dem Verkäufer.

Wenn Sie solche Anforderungen aus irgendeinem Grund nicht rechtzeitig erfüllen können, gehen alle zusätzlichen Kosten für die Verzögerung zu Ihren Lasten.

Enthalten die DAP-Bedingungen die Zollabfertigung?

Ja, wie jede andere Art von Incoterms haben DAP-Regeln klare Anweisungen für den Zollabfertigungsprozess.

Der Verkäufer hat alle Zollkosten für die Ausfuhr zu tragen, während der Käufer verpflichtet ist, die Einfuhrverzollung zu bezahlen.

Welche Versandart kann bei DAP Incoterms verwendet werden?

Gemäß den DAP-Bedingungen kann jede Art von Transport verwendet werden: Luft, Schiff, Schiene, Straße oder eine Kombination verschiedener Verkehrsträger.

LKW im Lager - Frachttransport

Was sind die wichtigsten Schritte im Lieferprozess unter den DAP Incoterms?

Der gesamte Prozess der Lieferung nach DAP-Regeln kann in die 6 wichtigsten Schritte unterteilt werden.

Schritt 1. Der Verkäufer Ware abholt und liefert sie an das zuvor von ihm gewählte Versandunternehmen. Er zahlt für diese erste Lieferung und zukünftige Frachtdienste.

Schritt 2. Die Ausfuhrverzollung muss mit Hilfe von Zollagenten oder mit Mitteln des Lieferanten erfolgen.

Schritt 3. Nachdem die Waren auf dem Schiff, Flugzeug oder einem anderen Transportmittel verstaut sind, beginnt der Transitprozess. Sowohl der Verkäufer als auch der Spediteur sind während des internationalen Transports für die Waren verantwortlich.

Schritt 4. Wenn die Produkte in Ihrem Land ankommen, ist dies der Moment, in dem Sie anfangen zu handeln. Denken Sie daran, dass der Käufer gemäß den DAP-Bedingungen die Einfuhrverzollung leisten muss.

Schritt 5. Nachdem die Zollabfertigung erfolgreich abgeschlossen ist, lädt der Verkäufer die Waren auf ein Transportmittel und fährt sie zu Ihrem Standort. 

Schritt 6. Im letzten Schritt müssen Sie die Produkte zu einem bestimmten Zeitpunkt aus dem Fahrzeug des Käufers entladen. Der Verkäufer übergibt Ihnen die Verantwortung für die Ware sowie alle Begleitdokumente.

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