CPT Incoterms: Der vollständige FAQ-Leitfaden

CPT-Regeln
CPT-Regeln

Wenn Sie ein echter internationaler Handelsprofi werden wollen, müssen Sie eine klare Vorstellung von verschiedenen Begriffen, Regeln, Gesetzen und Praktiken haben.

Eine dieser Praktiken ist die Verwendung der Incoterms 2010 (Internationale Handelsklauseln) bei der Entscheidung über Lieferverpflichtungen zwischen den Parteien.

In diesem Artikel versuchen wir, eine dieser Incoterms – CPT – unter die Lupe zu nehmen. Lesen Sie weiter, um mehr über dieses Regelwerk zu erfahren.

Was ist CPT in den Incoterms?

CPT steht für Carriage Paid To.
Es ist einer der Incoterms 2010, die von Handelsparteien verwendet werden können.

Wenn Sie mit dem Incoterms-Konzept nicht vertraut sind, beachten Sie bitte unsere umfassende Anleitung zu diesem Thema. 
Der Carriage Paid To-Vertrag besagt also, dass der Verkäufer für die Beförderung der Ware zum benannten Bestimmungsort zahlt.

Das benannte Ziel kann ein beliebiger Ort sein (Lagerhaus, Wohnung, andere Einrichtungen) im Land des Käufers.

Lassen Sie uns herausfinden, wie andere Bedingungen von CPT-Verträgen ausgeführt werden sollten.

Wer ist der Frachtführer im CPT Incoterms-Vertrag?

Beförderer ist grundsätzlich jede Person oder Firma, die die Durchführung der Beförderung übernimmt.

Es kann per Schiene, Straße, See, Luft, Landtransporte oder durch eine Kombination davon. 

Die Parteien können die Dienste mehrerer Beförderer nutzen. 

Wer bezahlt den Versand gemäß den CPT Incoterms-Regeln?

Wenn Sie die Verpflichtungen der Parteien unter den CPT Incoterms durchsehen, finden Sie klare Anweisungen dazu Zahlung Verantwortlichkeiten. 

Der Verkäufer ist die Partei, die für die Fracht aufkommen muss.

Außerdem hat er alle Kosten der Verladung der Ware sowie etwaige Gebühren der Entladung am Bestimmungsort zu tragen.

Was ist der Unterschied zwischen CPT- und DDP-Incoterms?

DDP ist eine Abkürzung für Delivered Duty Paid.

DDP hat mehr Verpflichtungen für den Verkäufer als CPT-Bedingungen.

Gemäß den Regeln für „Geliefert verzollt“ muss der Verkäufer alle Verfahren durchführen, um die Waren an Sie zu liefern Türschwelle.

Dazu gehören Frachtkosten, Import-/Exportzollgebühren, die Beförderung im Ursprungs- und Bestimmungsland sowie Gebühren im Zusammenhang mit der Beschaffung von Lizenzen, Dokumenten usw.

Grundsätzlich sind DDP-Bedingungen für den Käufer besser als CPT-Bedingungen.

Aber DDP-Kaufverträge kosten auch mehr.

Welche Verantwortung tragen Käufer und Verkäufer gemäß CPT Incoterms?

Zusätzlich zu den Verpflichtungen im Zusammenhang mit den Frachtkosten muss der Verkäufer gemäß den CPT-Regeln:

  1. Stellen Sie die Waren und die Handelsrechnung nach dem Kaufvertrag bereit (sowie alle anderen Konformitätsnachweise, die laut Vertrag erforderlich sein können).
  2. Holen Sie alle erforderlichen Ausfuhrgenehmigungen oder andere behördliche Genehmigungen ein.
  3. Erledigen Sie alle Ausfuhrzollformalitäten.
  4. Bezahlen Sie alle Kosten und Zölle, die für die Ausfuhrzollabfertigung erforderlich sind.
  5. Liefern Sie die Ware an den ausgewählten Spediteur (bei mehreren Spediteuren ist der Verkäufer verpflichtet, die Ware an den ersten zu übergeben).
  6. Stellen Sie dem Käufer das übliche Transportdokument (z. B. ein begebbares Konnossement, ein nicht begebbarer Seefrachtbrief, ein Binnenschifffahrtsdokument, ein Luftfrachtbrief, ein Eisenbahnfrachtbrief, ein Straßenfrachtbrief oder ein multimodales Transportdokument) zur Verfügung. .
  7. Bezahlen Sie alle Gebühren im Zusammenhang mit Kontrollvorgängen (zB Qualitätsprüfung, Messen, Wiegen, Zählen).
  8. Erbringung von Verpackungsleistungen, die für den Transport der Ware erforderlich sind. Packstücke sind in geeigneter Weise zu kennzeichnen.

Der Käufer hat auch eine strenge Reihe von Verpflichtungen gemäß den CPT-Regeln.

Hier die wichtigsten davon:

  1. Zahlen Sie die mit dem Kaufvertrag verbundenen Preise.
  2. Besorgen Sie alle erforderlichen Einfuhrlizenzen oder andere behördliche Genehmigungen und erledigen Sie alle Zollformalitäten für die Einfuhr der Waren.
  3. Tragen Sie alle Risiken des Verlusts oder der Beschädigung der Ware ab dem Zeitpunkt, an dem sie an den Spediteur geliefert wurden.
  4. Bezahlen Sie alle Kosten im Zusammenhang mit der Ware ab dem Zeitpunkt, an dem sie dem Spediteur übergeben wurden.
  5. Bezahlen Sie alle Zölle, Steuern und sonstigen amtlichen Abgaben, die mit der Einfuhr der Ware sowie mit der Verbringung innerhalb des Lieferlandes verbunden sind.
  6. Wenn der Käufer verpflichtet ist, den Versandzeitpunkt der Ware zu bestimmen, hat er dies dem Verkäufer mitzuteilen.
  7. Akzeptieren Sie die Transportdokumente des Verkäufers (z. B. Luftfrachtbrief, Konnossement usw.)
  8. Bezahlen Sie die Kosten für die Vorversandkontrolle im Einfuhrland.
  9. Bezahlen Sie alle Gebühren im Zusammenhang mit dem Erhalt der Dokumente oder gleichwertiger elektronischer Nachrichten.

Incoterms 2010 Vergleichstabelle

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms CPT und CIF?

Sowohl CPT (Carriage Paid To) als auch CIF (Cost, Insurance and Freight) sind Regeln, die in der letzten Ausgabe der Incoterms (für das Jahr 2010) erwähnt werden.

Der erste und wichtigste Unterschied zwischen CIF- und CPT-Incoterms besteht darin, dass die CPT-Bedingungen für alle Arten von Fahrzeugen (Straße, Schiene, Luft, Seefracht).

Im Gegensatz dazu können die CIF-Regeln nur für See- und Binnentransportarten verwendet werden.

Außerdem verpflichten die CIF Incoterms den Verkäufer, für die Versicherung zu zahlen, während die CPT-Regeln solche Klauseln überhaupt nicht enthalten.

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms DAP und CPT?

DAP steht für Delivered at Place.

Sowohl die DAP- als auch die CPT-Regeln verpflichten den Verkäufer, einige Produkte an einen bestimmten Ort im Land des Käufers zu liefern.

Es gibt jedoch immer noch einen signifikanten Unterschied zwischen ihnen.

Sie liegen im Gefahrenübergang bei Verlust oder Beschädigung der Ware.

Mit einfachen Worten, gemäß den CPT-Lieferbedingungen geht das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware über, nachdem der Verkäufer die Ware an den Spediteur übergeben hat (dh die Ware auf das Fahrzeug/Schiff geladen hat).

Nach der Grundlage von DAP-Lieferung, geht das Risiko des Verlustes oder der Beschädigung der Ware am endgültigen Bestimmungsort vom Verkäufer auf den Käufer über.

Hinweis: In der Praxis liegen alle Verantwortlichkeiten im Zusammenhang mit der Warensicherung während des Transports beim Spediteur. Die Incoterms entscheiden also nur darüber, welche Partei strittige Situationen mit dem Spediteur regeln muss, wenn solche auftreten.

Was ist der Unterschied zwischen CFR- und CPT-Incoterms?

Trotz des weit verbreiteten Missverständnisses bedeutet CFR Kosten und Fracht (nicht Frachtkosten).

CFR ist den CIF-Regeln sehr ähnlich, nur ohne die Versicherungspflichten für Parteien.

Der erste Unterschied zwischen CFR- und CPT-Regeln liegt in den verwendbaren Transportmitteln.

Wie Sie bereits wissen, gelten die CPT-Bedingungen für alle Transportmittel.

Und die CFR Incoterms können nur für den See- oder Binnenschiffstransport verwendet werden.

CPT-Incoterms

Was ist der Unterschied zwischen den Incoterms CPT und CIP?

CIP ist eine Abkürzung für Carriage and Insurance Paid.

Wie Sie vielleicht vermuten, enthalten die CIP-Bedingungen Klauseln über Versicherungsverfahren, was der Hauptunterschied ist, wenn Sie die CIP- und CPT-Regeln vergleichen.

Also unter der CIP-Regeln der Verkäufer ist die Partei, die zur Zahlung der Versicherungspolice verpflichtet ist.

Ansonsten sind die CIP- und CPT-Regeln gleich.

Was ist der Unterschied zwischen FCA und CPT?

FCA ist eine Abkürzung für Free Carrier.

Sowohl FCA als auch CPT sind Lieferregeln, die in den Incoterms 2010 eingeführt wurden.

Die Freifrachtregeln besagen, dass der Verkäufer verpflichtet ist, die Ware dem Frachtführer am benannten Ort im Ursprungsland zu übergeben.

Solche Produkte müssen für die Ausfuhrverzollung bereit sein.

Mit der Übergabe der Ware an den Spediteur gelten die Verpflichtungen des Verkäufers gemäß den FCA-Regeln als erfüllt.

Beinhaltet CPT Incoterms eine Versicherung?

CPT Incoterms verpflichten Parteien nicht zum Kauf Versicherungspolice.

Wenn der Verkäufer für die Versicherung zahlt, wäre dies CIP Incoterms.

Als Käufer können Sie jedoch selbst unter CPT eine zusätzliche Versicherung entscheiden und bezahlen.

Welche Art von Incoterms wurden vor CPT verwendet?

Die Lieferbedingungen von CPT sind Bestandteil der Incoterms Ausgabe 2010, die aktuellste und 2020 gültig ist.

Bisher wurde anstelle des Begriffs CPT die Lieferbasis DCP (Delivered Costs Paid) verwendet.

Die erste Erwähnung der DCP-Lieferregeln erfolgte bei den Incoterms 1953.

Was sind die größten Herausforderungen, denen ich bei der Verwendung von CPT Incoterms gegenüberstehe?

Als Käufer müssen Sie bei der Verwendung von CPT Incoterms an mehrere wichtige Punkte denken:

  1. Die Verantwortung für Ihre Waren wird übertragen, wenn der Verkäufer die Waren an den Spediteur übergibt. Ab diesem Zeitpunkt müssen Sie Probleme mit Ihren Produkten selbst mit dem Versandunternehmen lösen.
  2. In den CPT-Regeln wird keine Versicherung erwähnt. Wenn Sie Ihre Waren sichern möchten, können Sie diese entweder selbst versichern oder die CIP/CIF-Regeln wählen.
  3. Nach den CPT-Regeln ist der Verkäufer nur zur Ausfuhrverzollung verpflichtet. Sie müssen sicher sein, dass Sie Produkte beim Import freigeben können, bevor Sie sich für die Verwendung von CPT entscheiden.

Was ist die Rolle von Bansar basierend auf den CPT Incoterms?

Bansar ist ein Speditionsunternehmen, was bedeutet, dass es Transport, Verpackungslagerung, Brokerageund Zollfreigabe Dienstleistungen.

In der Tat hilft die Wahl unserer Dienstleistungen, praktisch jeden Ärger zu vermeiden.

Welche Transportmittel können im Fall von CPT Incoterms verwendet werden?

CPT Incoterms können mit jedem Transportmittel einschließlich multimodalem Transport durchgeführt werden.

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